在上海疫情期間，芯擎科技上海團(tuán)隊的工作從未停歇，隨著全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)時點(diǎn)的到來，我們面向“龍鷹一號”量產(chǎn)的集成和測試工作也取得了顯著的成果，“龍鷹一號”在多款車型的調(diào)試和驗(yàn)證已陸續(xù)完成，接下來將有一系列成果演示與業(yè)內(nèi)行家見面！還有“龍鷹一號”的量產(chǎn)發(fā)布，值得期待…

這款國內(nèi)首推的7nm車規(guī)級智能座艙芯片，芯擎團(tuán)隊能夠在兩年多時間內(nèi)研發(fā)和流片成功，并快速走向量產(chǎn)，得益于股東、戰(zhàn)略投資方和合作伙伴的鼎立支持，以及我們擁有實(shí)力雄厚、業(yè)界頂尖的研發(fā)團(tuán)隊。在項(xiàng)目推進(jìn)的過程中，團(tuán)隊不斷向市場證明“龍鷹一號”在設(shè)計、工藝和性能方面全面對標(biāo)國際最先進(jìn)的產(chǎn)品，并真正做到對客戶的貼身服務(wù)。

芯擎科技整合和利用獨(dú)特的商業(yè)模式，有利于產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化，從而實(shí)現(xiàn)效率最大化并快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的量產(chǎn)。我們聚焦芯片設(shè)計環(huán)節(jié)，自主研發(fā)并積累車載高端處理器中的關(guān)鍵知識產(chǎn)權(quán)；同時，公司與吉利集團(tuán)、一汽集團(tuán)，億咖通科技，和汽車零部件生態(tài)伙伴合作，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同效應(yīng)，形成從產(chǎn)品定義，車載系統(tǒng)設(shè)計，集成測試到市場應(yīng)用的閉環(huán)模式，從而快速打通國產(chǎn)車規(guī)芯片的上車應(yīng)用通道。

芯擎科技所取得的成績離不開我們與吉利共同的造芯夢，和吉利多元化產(chǎn)業(yè)布局的實(shí)施。在智能汽車的浪潮中，吉利攜手芯擎科技，已經(jīng)站在了時代前沿…

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手機(jī)、芯片、衛(wèi)星、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，李書福的多元化邏輯是什么？